Traktors ripo.... fuuuh.

Vakar vakarā veltīju laiku traktora braukt nespējas iemesla atrašanai. Atradu. Es jutos ļoti atvieglots uzzinot, ka ātrumkārbai viss okei.

Skrūve, kura nodrošina ass griešanās pārnesi uz riteni bija kļuvusi vaļīga. Ass griezās, bet ritenis nekustējās.

NAV BREMZES.

Traktoriņam bremzes saplīsušas. Oriģinālā trose bija savu nokalpojusi. Īslaicīgi ieliktā velosipēdu trose neturēja slodzi. Tāpēc nolēmu saremontēt pa nopietnam.

Stokker nebija oriģinālā trosīte. Piemeklētā maksāja 7 Ls. Mazliet par traku priekš trosītes. K-rautā nopirku 2 metrus trosīti par 60 santīmiem.

Veci, bet noderīgi projekti!

Veci, bet noderīgi projekti. Ja nav ko darīt, vari ieskatīties!

Ļoti spoža pieres lampa: http://www.notepad.lv/raksti/11426/pastaisita-led-pieres-lampa-zem-5-ls/

Audio vadu testeris: http://www.notepad.lv/raksti/11555/diy-skatuves-audio-vadu-testeris-(letak-neka-10-ls)/

Sitaminstruments mūzikai: http://www.notepad.lv/raksti/10993/diy-muzikas-instruments---cajon---zem-5ls/

Svečtura remonts

Īpašs  svečturis bija zaudējis kāju. Izaicinājums pieņemts - jāsaremontē. Darba vieta gan apaugsi ar štrumentiem, būs jāievieš kārtība. 

Ķeramies pie svečtura!

Pats svečturis ir taisīts no vesela koka, kurā ir attiecīgi ieurbti svecēm padziļinājumi. Svečtura kājas ir no koka skaidu plāksnēm. Koka skaidu plāksnes nav īpaši izturīgas. Arī šoreiz kaut kur pazudusi kāja. Jauno taisīsim no saplākšņa, mitrumdrošā.  Veselo kāju izmantojam kā trafaretu jaunajai. 

Ar figūrzāģi prātīgi un lēnām izzāģēju. Pēc tam darbs smilšpapīram. Gan jauno kāju, gan veco kāju, gan pašu svečturi pamatīgi norīvēju. Mērķis ir padarīt virsmu matētu, lai jaunajam krāsojumam būtu vieglāk pieķerties.

Grūta procedūra. Jauno kāju piestiprināt. Problēma ir faktā, ka urbjmašīna ar urbjiem atrodas laukos. Bet ir risinājums. Kāju novietoju pareizajā vietā. Skrūvi skrūvēju līdz atdūros pret jauno kāju. Izjaucu visu. Uz kājas ir skrūves nospiedums - mazs, mazs punktiņš. Tur iekšā iedzinu naglu. Naglu izrauju un skrūvei vieta ir sagatavota :)

Pēc saskrūvēšanas atliek kārtīgi nopūst ar balto krāsu - bez žēlastības, bet prātīgi. Krāsu pirku DEPO, lētā grunts - 1,90Ls pūšamais baloniņš. Lai nožūst, tad jauna kārta. Lai nožūst, tad jauna kārta. Vēl vakarā viena kārta jāuzlaiž un būs pa smuko!

Pannas atsvaidzināšana

Ak jē... Traktorīņa pļaušanas panna ir netīra un sabojāta. Jāsagatavo sezonai!

Izjaucam visu, ko var izjaukt. Nažus un asmeņu piedziņu arī nost.

Spindles (vārpstas) tiks kārtīgi saeļļotas. Krāsa turās jau no pagājušā gada sakopšanas.

Pašu pannu kārtīgi nomazgāju. Lietoju gan špakteļlāpstiņu, gan drāšu birsti. Tas viss, lai likvidētu zāles masu pannas apakšā.

Pannas apakša tīra. Uzpūšam krāsu. Katru gadu izmēģinu citu, lai atrastu labāko. Šogad pūšu jau kaut ko dārgāku... Vēl pannas priekšpuse ir pamatīgi cietusi visos akmeņu un celmu sadursmēs. Nazis vairs nespēja griesties, jo pannas daļa ir par tuvu. Atliecu atpakaļ ar paštaisītu instrumentu. Noteikti kaut kad nodemonstrēšu.

Gatavs!? Uzpildīšu benzīnu un jābrauc uz laukiem zālei ierādīt vietu.

Noslēgumā... kāda cilvēka "uzticies man... es zinu ko daru"! :D

Lietus ūdens krājas pie ietves.

Lietus laikā un pēc lietus ir peļķes. Āāāā. Jā peļķes! :D Galvenais, lai peļķes nav pa ceļam. Man tieši pie ieejas mājā regulāri veidojās peļkes. Tekne savāc jumta ūdeni un nogādā lejā... Lejā nav kur palikt, zeme tik ātri nespēj iesūkt.

Problēmu risinu ar lētu, ātru un vienkāršu metodi. Man pie mājas ir akmeņu krāvumi. Dizainiskiem nolūkiem. Tad nu lietus ūdeņa problēmas risinājums ir šajos akmeņu krāvumos.

Zem krāvumiem izrakt bedri. Tas nozīmē, ka visi akmeņi jākrāmē nost...

Bedres dziļumam ir jābūt pārdomātam. Izveidojot pārāk stāvas malas varam riskēt ar zemes eroziju mini izmēros. Bet tomēr, tas var sabojāt taciņas bruģu pozīcijas... Tāpēc iesaku rakt lēzenu bedri.

Akmeņu krāvums ir jākrāmē tā, lai pēc iespējas vairāk veidotos "gaisa kabatas" zem ietves līmeņa. Tas vajadzīgs tāpēc, lai tam lietus ūdenim būtu kur paslēpties.

Pie reizes var pērnās lapas izvākt no akmeņu šķirbām. Šāda viena bedre var ietilpināt DAUDZUS litrus lietus ūdens. Kopumā man gar ietvi ir 3 šādi lietus-ūdeņa-slēptuves-/-akmens-krāvumi. Peļķes vairs nepazīstu :)

Piekabītes remonts

Traktoriņam lielākais palīgs ir piekabīte. Iegādājoties šo piekabīti pārdevējs jau ieteica, sākt domāt par gultņu nomaiņu. Toreiz īsti nesapratu to domu... Bet tagad esmu sapratis. Starp riteņiem un asi esošie gultņi ir no alumīnija. Tie slodzi nepaness. Viens nabadziņš bija tā izdilis, ka neturējās kopā pat. Pārējie arī izdiluši, bet vismaz kaut cik turējās kopā.

Tā nu bodē nopirku jaunus gultņus. 1Ls gabalā.

Jaunajiem gultņiem iekšējais izmērs ir vienu milimetru mazāks, nekā vecajiem. Nāksies pieslīpēt!

Jaunos gultņus sitam iekšā disku rumbās. Koka klucis starp gultni un āmuru. Tādā veidā saudzīgāk tiek iesists vietā.

Nu jau ir iekšā pirmais. Vēl 3 jāklapē.

Pie reizes piekabītei likvidēja pašizgāzēja funkciju - vairāk traucēja nekā deva labumu. Pie tam, tas mehānisms arī tāds trausls bija. Metinam ciet!

Neesmu jau nekāds pro uz metināšanu. Bet... ceru ka sanācis būs :) Ja nē... Nav žēl vēlreiz metināt.....

Piekabīte gatava sezonai. Aidā granti un zemes vest!